鉄道の日だからと言ってこれといったことはしていないのですが、
記事にするのがマニアの務めという気がしないでもないので……(笑)

2018年10月某日　宮崎台にて　東急8630F・8631F

鉄道の日だろうが何だろうが当ブログ的には東急8500系で祝うのが筋というものでしょう！
こうした8500系同士の離合は東武直通前ならいくらでも見られた気がしますが、
東武直通後や東急5000系増備後は写真に収めることが少し難しくなりました。

まあそれでも2018年10月現在24編成と田園都市線の最大勢力なわけですから、
同一形式の離合では最も撮影が容易な形式といえます。
でもそれも今年までで、来年以降は2020系の増備で
こんな光景はすぐに珍しいものになってしまうのでしょう。

写真をよくみると30Fと31Fの離合ということで、
連番かつ非軽量車ラストナンバーと軽量車トップナンバーの離合でした。
屋根肩部のRの違いがよくわかります。



模型の方はFUSION360で作成中の207系900番台がいい感じに進行中です。

ベンチレーターとAU75Gクーラーを製作。
ベンチレーターは内部のヒダを表現して既製品よりディテールアップしています。
既製品で十分すぎるものが多数出ていますが、そのうちDMMのクリエイターズマーケットに
出品することも考えて製作しております。

完成まで乞うご期待！


最後に鉄道の日の話に戻りまして、
今年で日本の鉄道の歴史は146周年なのだそうです。
なんという中途半端な……
でもあと4年後の2022年で150年ですかー
その時は盛大にお祝いしなければなりませんね！